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高普考及地方特考(環保行政  環保技術  環境工程)
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新型溫室氣體 破壞力超過CO2  台灣醒報 – 2013年12月13日 下午6:20

【台灣醒報記者莊瑞萌綜合報導】人類破壞地球的證據再添一樁！根據加拿大多倫多大學研究報告指出，電子產業製程中，會排放出一種稱為「全氟三丁胺」的溫室氣體，進入大氣中促使環境暖化的速率，遠超過二氧化碳的7千倍以上。雖然科學家指出，目前該物質在大氣中的含量相較於二氧化碳仍然偏低，但呼籲未來各國政府單位應制定排放標準加以規範，避免暖化加劇。

多倫多大學研究者安琪拉表示，電子產業製程所排放的「全氟三丁胺」（PFTBA），在20世紀中期時就開始出現。「該氣體並非自然產生，同時它也是目前大氣中擁有最高輻射效率的分子。」輻射效率是指大氣中物質影響太陽輻射的量，換句話說，科學家已證實，全氟三丁胺在100年內促使地球暖化的程度，會是二氧化碳的7100倍。

目前科學家在多倫多地區測得大氣中全氟三丁胺含量為0.18PPT（1兆分之1），相較於二氧化碳的400PPM（百萬分之一），比例仍明顯偏低，因此，該物質並不會立即成為氣候變遷的元兇之一。

不過，美國太空總署氣候學家辛德爾表示，過去已陸續發現其他溫室氣體，很多都像全氟三丁胺一樣，雖然現在不普遍但未來卻有可能帶來極大的破壞力。「這次研究顯示，一旦這種新氣體大量產生，對氣候變遷將具有相當大的破壞力。」

這次研究也指出，全氟三丁胺是具有相當耐久性的氣體，在大氣中可以存留長達500年之久，而且不像二氧化碳能被植物或海洋吸收，目前地球上尚未發現有任何物質能吸附全氟三丁胺。除此之外，與全氟三丁胺相關而且可能催生溫室效應的化學物質，目前也尚未被大量研究。

全氟三丁胺主要是在電子業製造電晶體、電容器等設備時產生，過去曾為人工血液的成分之一，目前各國並無任何管制全氟三丁胺排放的規範。

本次研究結果刊登在《Geophysical Research Letters》期刊。

搖籃到搖籃 綠色產業新契機  提供單位：行政院環境保護署廢管處
行政院環保署自99年開始推廣搖籃到搖籃（Cradle to Cradle，簡稱C2C）設計概念，更在去年協助工業技術研究院成立「搖籃到搖籃策略聯盟」，短短一年半的時間已集合44個企業加入會員，說明產業對綠色設計理念配合的意願。 

        搖籃到搖籃（C2C）設計理念是德國布朗嘉教授所倡議，透過搖籃到搖籃設計，不僅可減少原物料開採，讓材料資源得以不斷循環利用，更有助於展現產品的內涵，提昇產品的價值。麥克‧布朗嘉認為企業應開始放棄傳統「廢棄物處理」的模式，而應轉向從源頭設計著手，也就是從選取使用原料必須符合材料健康性、材料循環再利用性、再生能源使用及碳管理、水資源管理、企業社會責任，最後產品可利於分解或者可以再利用製成他物，不斷地透過循環再利用，讓地球不再存有垃圾。 

        搖籃到搖籃設計理念推廣至今，國內已有５家廠商的產品通過搖籃到搖籃認證（C2C certified），除落實「取之於自然，用之不竭」，而非以往用完了就成垃圾，充分實踐環保5R（減量Reduction－再使用、Reuse－物料回收、Recycling－能源回收、Energy Recovery－土地新生Land Reclamation），其中C2C更融入Redesign（重新設計）的概念，在市場反映極佳，對於我國綠色企業的發展是有助益的。 

        除了臺灣積極推動搖籃到搖籃概念設計，目前荷蘭、丹麥、瑞典及美國等國家，為鼓勵社會各界廣泛運用搖籃到搖籃的原則，也已架設知識交流平台，成功加強互動，落實搖籃到搖籃。環保署也相信，國人對於宜居觀念已日漸高漲，雖然搖籃到搖籃的概念設計還很陌生，但是在參與策略聯盟的會員數不斷成長之下，未來搖籃到搖籃概念設計一定很快落實於各行各業，讓物有所歸，為地球永續環境努力。

科學家發現，海洋中的塑膠微粒可能透過攝食，嚴重危害食物鏈底層物種 -- 海洋蠕蟲（海蚯蚓）的健康，進一步影響整體海洋生態系統。
塑膠微粒成分可能是聚乙烯、聚對苯二甲酸乙二醇酯、聚氯乙烯或聚苯乙烯，因為體積太小，難以被目前的污水處理過程過濾掉，便進入了海洋。1960年代起，小於5毫米的塑膠微粒就不斷在海洋中累積，現在這些塑膠微粒已經是地球上最常見的固體污染物。

1天350萬噸 86年後垃圾淹沒地球         
全球污染問題不只是溫室效應和廢氣排放，科學證實垃圾增加速度的問題，已超越其他環境污損因素，正一步步毀害地球。國際知名的「自然」科學期刊近日發表相關論文，顯示全球每天約製造350萬噸垃圾，若以這種速度繼續前進，2100年全球每天將會新增1100萬噸垃圾，讓地球成為一個大垃圾場。

「填海造島入法，環團憂海洋淪掩埋場」      文章來源:環保署網站 20131129
立法院11月27日召開「資源循環利用法（草案）」公聽會，環團批評未做政策環評，就將填海造島入法，擔憂台灣四周海洋恐將淪為廢棄物掩埋場。環保署再次強調，填海造島（陸）是嚴謹規劃的工程實務技術，不是無限制地將廢棄資源物直接投入海中。環保署自100年起借鏡國際成功案例，著手規劃我國填海造島（陸）政策及辦理政策環評，已分別於臺北、臺中及高雄各辦理一場政策環評公聽會，非環保團體所指未做政策環評。 

        事業廢棄物的源頭減量一直是環保署與各目的事業主管機關不斷共同努力的目標，但不論如何減量及再利用，終將會產生須進行最終處置的物質，因此必須規劃妥善之去處，填海造島（陸）政策的推動，一方面給這些廢棄資源物一個適當的去處，也能新增國土，符合物質的永續及資源循環零廢棄精神。在考量到環境的永續，不破壞天然海岸線、不污染海洋生態下，填海造島（陸）不是無限制地將這些廢棄資源物直接投入海中，而是結合既有規劃的港務設施及已完成築堤而尚未填方的工業區，以性質安定、無害的不適燃資源物當填方料源，如此可減少抽砂填海，避免破壞海洋生態，而離岸型的造島規劃，更具有新增國土及海岸線的功能。 

        環保署為能審慎規劃填海造島（陸）政策，首創先例辦理公民共識會議、政策論壇及多場公聽會，力求政策透明公開，並傾聽民眾訴求。有關填料種類合宜性、海域生態影響等鄉親關切議題也會透過專家會議取得各界的信任。環保署擬定之政策，一向秉持資訊公開、透明，於推動期間，樂於與民眾溝通對話。