[轉貼] 曾任郵局外勤工作之感想

 

網路文章轉自http://www.ptt.cc/bbs/Examination/M.1295031454.A.BA2.html


首先先聲明本人已經不在郵局上班,也不會再去考郵局外勤工作,單純聊聊以前在郵局

當郵差時的經歷與感想,供想考郵差的人作個參考(保證與現況不一定相符~純講古)


----------------------------------------------------------------------------

我在民國84年高職畢業時,因為家境不佳所以沒有繼續升學,在找工作時因緣際會剛好

遇到那時郵局在招不定期契約工,所以就去報名參加甄選,印象中沒有筆試,只是簡單

的面試與測一下體能(搬郵袋之類的),然後問你會不會騎打檔摩托車,其實我那時雖然

有重型機車駕照,但是沒有騎過打檔車,但是朋友跟我說就說會騎就好,先進來工作在

學都不遲,就這樣我18歲就進郵局當郵差了,雖然跟正職的比薪水差大約一萬,但那時

一個月加駕駛津貼大約有3萬初左右,以當時我18歲的年齡來說,算是覺得"蠻"多的,

以現在看來還是"蠻"多的。

---------------------------------------------------------------------------

話說我那時是在台北市當郵差,當年平信、平掛、限時、限掛與包裹都是專投的,所以

工作算是非常的單純,我一開始是在博愛路跟忠孝西路口那間郵局上班,當時台北市的

郵差都是從這間出來到各行政區去送信的,所以那時每天都會看到很多郵差陸陸續續的

從這間郵局出來騎在"禁行機車"的忠孝西路上,往各個負責的區域去信;記得第一次我

在忠孝西路上騎打檔車還因為那時在做工程,路面都是一塊一塊的大鐵板,我因為離合

器控制不熟練而因此滑倒,真是很糗!後來郵局編制變更,把原本集中的投遞中心改成

數個區域投遞中心,所以我就分到松山區的郵局(民生東路5段麥當勞斜對面那個)去上班

了,這樣的好處是不用騎大老遠去送信,但是上下班距離變遠了(我住板橋)。我當年在

松山是負責投遞限時平信(現在都是混投了),工作量以我18歲的體力跟手腳來說算輕鬆

,所以常常很早就簽退下班了(印象中早上6:00左右上班,我有時候11~12點就送完信)

,在不濟也都平均下午3點左右就可以下班了(不管老郵差或菜鳥都差不多,有的老郵差

我還不見得能比他早下班勒!),以現在板上許多被操得要死的郵差同仁眼中應該會覺

得這樣的工作真是太爽了吧!確實如此,所以有的老郵差下班還可以去兼個差送送晚報

什麼的,現在恐怕已不復見了,因為改為混投還要投兩班的樣子(不清楚現況已改為如何

了),想要兼差也因下班時間不固定而變的相對不容易了吧。因為太涼所以這是我到當兵

前最快樂的時光了吧,但也因此也相對浪費了我青春的時光(沒有在往上考去念書),所以

會開始思考我要做這樣的工作一輩子嗎?這樣的問題對照現在許多沒有工作的人而言,簡

直是人在福中不知福的想法吧!不過誰沒有曾經年少輕狂想一展抱負的念頭的,多少都有

吧~只不過每個人際遇不同罷了。因為服兵役可以留職停薪,所以我退伍後有曾經先去做

看看別的工作,但因為高職學歷要找到比郵局福利相對要好的工作確實不易,所以我還是

回郵局繼續當郵差去了(當兵前郵差年資1Y7M,年薪約450K左右)。

------------------------------------------------------------------------------

退伍後回到郵局因為原本我的缺已經被別人佔去了,所以被改派到士林去送信,那時我在

士林區就開始是平信+平掛的混投了,而且信件量跟松山區限時平信比起來就多非常多,

加上因為是菜鳥所以送硬區(進來你就會知道硬區跟涼區的差別了),所以一開始真的很累

很不習慣,常常是要到晚上6~7點以後才能下班,不過隨著熟練度的提升(所謂熟練度是指

區信的速度、排信的速度、路線門牌與住戶的熟悉度等等),就慢慢可以比較早下班了,

平常不出怪物大約可以下午3~5點下班不一定,出怪物(家樂福、水費、電費、電話費....

等等之類的)的話就不一定了,曾經7~8點還在送信都有過(要看出的量與天氣而定)。一般

而言能夠常常"準時"下班的郵差,不是老郵差佔涼區就是熟練度很高+手腳很快的人,例如

區信(排信前一定會把信再細分成幾個小區塊)速度達到直接看到地址就反射到手能直接往

前放進相對應的格子(理信台都是一格一格的)裡而不需要抬頭看格子上的門牌號碼區間,

我就看過神手級(資深郵差)能夠雙手區信且不抬頭只低頭看信上地址,咻咻咻的一直把信

往格子裡塞,差距大的可能你隔壁區才剛區完信,他已經排信快排完了。排信也有技巧,

考驗著你對每一個門牌號碼的位置、順序、住戶姓啥(甚至有哪幾個人固定有信)的記憶力

,越是熟悉的話,排信雖然有路線順序,但可以靈活調整(配合掛號信數量)看是要單去雙

回還是要單雙交替的投信與按電鈴或喊掛號(投完信時剛剛喊的掛號也差不多都下來要領掛

號了),以達到不浪費一分一秒在每一個小步驟上,通常一個區你做得越熟大概知道每一間

住戶姓啥,通常有沒有人在家或是都固定白天不在家或是可以投到附近某某親戚(有收件人

印章)等等之類的,這一點一滴經驗累積在你排信時就能夠一併考慮進去的話,那投遞時的

整體速度將會再加快許多。

------------------------------------------------------------------------------

基本上郵差這個工作真的不需要太高的學歷就能夠勝任(國中畢業來做其實就綽綽有餘了)

,我認為最重要的是品行是否良好?工作是否盡責?能否甘於平淡?我當郵差其實也才大

約合計3Y7M左右(含退伍後年資),之前曾有一個同事盜取信用卡還上報過,覺得是非常遭

糕的行為,雖然我側面得知他有嚴重的債務問題,但仍是非常不可取的行為,所以現在信

用卡都一定要本人親收以避免被盜用等問題。當郵差快樂的回憶是熟了以後常常有一些阿

婆會拿飲料或水果給我吃等等,覺得很窩心,至於痛苦的回憶就不必多說,前幾篇教人慎

重考慮要當郵差的文章裡面,寫的絕對比我慘的多吧!至於對郵差工作有幻想的人,相信

前幾篇文章內所提到的狀況,是你真的要考量的,記得以前有郵政特考的時候,我也曾經

去考過(因為是不定期契約工非正職),但是考不上,而老郵差有說過一個情形,考上的新

人來報到第一天就問說他的辦公桌在哪,股長就告訴他他的辦公桌就是理信台,結果這個

新人發現原來他也要出去外面吹風淋雨的送信,隔天就說不來了,造成在職的想考正式的

考不上,考上的不願意做或是做不下去的現象不斷上演,而這個問題現在也差沒多少。至

於有些人將前幾篇文章解讀為勸退文,我覺得不會啊,至少文章內所提到的狀況都是實際

情況,如果沒有相對不錯的體力跟精力,做郵差真的是相對辛苦的,雖然壓力不見得比外

面私人企業來的高,但是體力的負荷不是每個人都吃的開的,所以考上了卻待不住那不就

相對浪費了自己的時間不是嗎?像我離開郵局是因為我那時年輕,不想一輩子就這樣子過

,想多做別的工作所以離職去做保險業務員,每一個同事都說我不會想,以後一定會後悔

,是的,當我後來保險業務做不下去,甚至還曾經欠卡債70幾萬時,我有後悔過,這點我

不否認,後來逼不得已也曾經做派遣人員、做倉管,什麼能做的都願意做看看,所幸後來

有找到一個薪水還算不錯的工作(含加班與年終最多曾到年薪800K左右),我拼了命加班只

為了能維持信用紀錄不破產並償還所欠卡債,熬了5年多終於債務壓力比較輕了,後期申請

助貸去念了四技進修部,畢業後考上公職(技術類),一路走來也曾想過當時或許太天真,

不過現在想想這都是我自己的選擇,怨不了別人,既然做了就要勇敢去面對不是嗎?

------------------------------------------------------------------------------

願每一個想考郵差的人都能考上也能勝任愉快~~~




以上不過是看到許多人在討論郵差有多辛苦,聊聊自己的回憶與經歷給大家參考
如果有寫的不好的地方,請多多包涵!
創作者介紹

彰化數位學堂-專辨考試:高普特考/技術類/電類/機械類/文化行政/環境 類/外交特考/台電中油自來水/技師

chargeqq 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()